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CA6102型发动机悬置的研究
引用本文:喻惠然,王长有,赵化民.CA6102型发动机悬置的研究[J].汽车技术,1992(1).
作者姓名:喻惠然  王长有  赵化民
作者单位:长春汽车研究所
摘    要:在探索一般汽车用悬置功能和规律的基础上,给出了发动机悬置设计的一般要求和原则,以及刚体模态、滚摆轴线、一阶弯曲振型、悬置系统的弹性中心与解耦设计的关系。对CA6102型发动机的悬置进行了具体计算和分析,并提出了改进方案。

关 键 词:发动机—悬置
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