| 终端区飞机着陆优化调度策略研究 |
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| 引用本文： | 陈爽,夏学知,何志峰.终端区飞机着陆优化调度策略研究[J].舰船电子工程,2008,28(5):7-10. |
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| 作者姓名： | 陈爽 夏学知 何志峰 |
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| 作者单位： | 武汉数字工程研究所,武汉,430074 |
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| 摘 要： | 根据机场终端区空域结构特点,将飞机排序过程分成航路飞行段排序和汇聚排序,重点讨论动态情况下的排序问题,分别给出相应的算法.然后将两个过程的算法结合起来,对整个终端区降落飞机进行优化调度.最后对各种调度方案进行仿真验证,在考虑优化排序队列和减轻管制压力的基础上给出优化调度策略,具有较好的实用价值.
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| 关 键 词： | 终端区 优化调度 单机排序 启发式贪心算法 |
| 修稿时间： | 2007年12月4日 |
Research on Aircraft Landing Optimal Scheduling Methodin Terminal Area |
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| Chen Shuang,Xia Xuezhi,He Zhifeng.Research on Aircraft Landing Optimal Scheduling Methodin Terminal Area[J].Ship Electronic Engineering,2008,28(5):7-10. |
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| Authors: | Chen Shuang Xia Xuezhi He Zhifeng |
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