| 传递路径分析在车内噪声分析中的应用 |
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| 引用本文： | 康菲,闫硕,彭洁,任永超.传递路径分析在车内噪声分析中的应用[J].汽车技术,2013(7). |
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| 作者姓名： | 康菲 闫硕 彭洁 任永超 |
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| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心;河北省汽车工程技术研究中心 |
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| 摘 要： | 阐述了传递路径分析(OPAX)的估算方法及载荷力识别方法.针对某车辆全负荷加速行驶到为3650 r/min时驾驶员附近4阶噪声大的问题,建立了“激励源-驾驶员位置”传递路径模型,并进行了传递路径数据分析.结果表明,导致该车激励力变大的原因是发动机4阶激励与发动机左悬置支架模态重合产生共振.在发动机左悬置支架安装动态吸振器并进行了整车试验.结果表明,车内噪声整体下降2.4 dB(A),满足相关要求.
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| 关 键 词： | 传递路径分析 车内噪声 识别 |
Application of Transfer Path Analysis on Automotive Interior Noise Analysis |
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| Kang Fei
,
Yan Shuo
,
Peng Jie
,
Ren Yongchao.Application of Transfer Path Analysis on Automotive Interior Noise Analysis[J].Automobile Technology,2013(7). |
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| Authors: | Kang Fei Yan Shuo Peng Jie Ren Yongchao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Transfer path analysis Interior noise Identification |
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