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| 公铁两用斜腹杆斜拉桥结构受力分析 | |
| 引用本文： | 马驰,刘世忠.公铁两用斜腹杆斜拉桥结构受力分析[J].公路,2015(2):65-69. |
| 作者姓名： | 马驰 刘世忠 |
| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目,项目编号51368032;甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室开放基金,项目编号Kfjj-10-01 |
| 摘 要： | 某公铁两用斜拉桥主跨567m,公路桥面宽27.5m,铁路桥面宽16.0m,上宽下窄;钢桁梁采用N形桁架,倒T形截面,主桁腹杆斜率达1∶2.7。对主桁断面形式在经济性、挠度、刚度和稳定性方面进行比较研究。为研究该桥结构受力,建立该桥密横梁有限元模型,进行合理成桥状态模拟计算,分析各个工况下结构的内力、变形。分析结果表明,斜拉索最大应力为686.38MPa,主桁竖向最大挠度为101.2cm,梁端转角为1.48‰rad,该桥在应力、稳定性和刚度方面均满足规范要求。 |
| 关 键 词： | 公铁两用 斜拉桥 静力分析 腹杆 有限元法 荷载组合 钢桁梁 |
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