| 考虑截面配筋的变截面悬臂梁剪力滞效应研究 |
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| 作者姓名： | 何志刚 蔺鹏臻 |
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| 作者单位： | 1.兰州交通大学 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃 兰州 730070;2.兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51168030,21508242,51368031）;甘肃省基础研究创新群体资助项目（1506RJIA029） |
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| 摘 要： | 基于选定的三次抛物线剪滞翘曲位移函数,采用能量变分法推导出考虑截面配筋后的剪力滞控制微分方程,研究截面配筋对变截面悬臂箱梁剪力滞效应的影响。结合实际施工案例,利用差分法计算分析了不同荷载作用下,不同配筋率时施工至最大悬臂状态的箱梁剪力滞效应。研究结果表明：截面配筋对变截面悬臂箱梁剪力滞效应有一定影响,随着配筋率的增大,不同类型荷载作用下附加弯矩均增大,但箱梁不同部位的剪力滞系数变化不同。均布荷载作用下,剪力滞系数最大增加5.16%,最大减少24.42%;集中荷载作用下剪力滞系数最大增加2.77%,最大减少1.92%。
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| 关 键 词： | 剪力滞效应 悬臂梁 能量变分法 差分法 |
| 收稿时间： | 2016-09-24 |
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