| 低纬度地区混凝土箱梁温度梯度研究 |
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| 引用本文： | 林才奎,李义强,周海俊,杜彦良.低纬度地区混凝土箱梁温度梯度研究[J].桥梁建设,2020,50(5). |
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| 作者姓名： | 林才奎 李义强 周海俊 杜彦良 |
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| 作者单位： | 武汉大学土木建筑工程学院,湖北武汉430072;石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,河北石家庄050043;深圳大学城市智慧交通与安全运维研究院,广东深圳518060;武汉大学土木建筑工程学院,湖北武汉430072;深圳大学城市智慧交通与安全运维研究院,广东深圳518060 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;深圳市基础研究项目 |
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| 摘 要： | 混凝土箱梁结构的温度梯度与自然环境条件密不可分,但我国公路桥梁设计规范尚未能详细考虑不同环境条件下的温度梯度。为此,对低纬度的广东地区某连续刚构箱梁截面布置温度测点并进行了长期的监测,提取混凝土箱梁沿竖向的每日最大温差数据,分析得到了沿截面高度变化的指数和折线函数相结合的正、负温差函数。依据极值理论得到50年重现期的温度梯度标准值,并与规范规定的温度梯度函数进行了对比研究。结果表明:实测竖向温度梯度可用折线和指数函数相结合的分段函数描述;气温骤降是引起箱梁负温度梯度的主要原因,实测温差数据推得的负温度梯度值大于规范规定的负温度梯度值。
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| 关 键 词： | 连续刚构桥 混凝土箱梁 现场监测 低纬度 温度梯度 极值理论 |
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