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UHPC单轴受压力学性能及本构关系研究
引用本文:雒敏,蔺鹏臻,杨子江.UHPC单轴受压力学性能及本构关系研究[J].桥梁建设,2020,50(5).
作者姓名:雒敏  蔺鹏臻  杨子江
作者单位:兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070;兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070;兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070
基金项目:国家自然科学基金;兰州交通大学百名青年优秀人才培养计划基金项目;国家自然科学基金
摘    要:为了解纤维掺量不同的超高性能混凝土(UHPC)试件单轴受压力学性能,考虑PVA纤维、钢纤维及其混杂纤维的掺量及水胶比,制作4组普通混凝土试件和11组UHPC试件进行单轴受压试验,分析各组试件单轴受压破坏形态、韧性等受力特性,并根据试验结果研究UHPC受压本构关系。结果表明:随着纤维掺量的增加,试件的破坏形态由脆性向塑性转变,UHPC试件开裂后韧性增加,相较未掺纤维的韧性指数I_(1.5)、I_(2.0)、I_(3.0)均提高为原来的1.6倍以上;相同纤维掺量下,钢纤维对UHPC的阻裂效果优于PVA纤维。经无量纲化处理的UHPC受压应力~应变曲线具有明显的非弹性段,纤维掺量较高时部分试件的曲线会出现应力台阶;所提出的UHPC开裂变形计算方法可避免常规作图法人为因素的影响,UHPC受压本构模型考虑了纤维种类及掺量,能较好地模拟各纤维掺量下的结构受力。

关 键 词:桥梁工程  超高性能混凝土  破坏形态  韧性  应力~应变曲线  本构模型  轴压试验
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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