首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

船用双燃料低速柴油机节能减排部分关键技术
引用本文:李文华,刘碧涛,翁雨波,施雨.船用双燃料低速柴油机节能减排部分关键技术[J].机电设备,2019,36(3):14-18,22.
作者姓名:李文华  刘碧涛  翁雨波  施雨
作者单位:大连海事大学,辽宁大连,116023;中国船舶工业综合技术经济研究院,北京,100081
基金项目:工信部高技术船舶科研计划;国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项
摘    要:双燃料低速柴油机在保持原发动机高效率的同时,能够大幅减少污染物排放。为了进一步缩小国内双燃料技术与国外技术的差距,文章从燃气进气技术、气体喷射技术以及燃烧技术3方面,对Laby-GI气体压缩机、泵气化单元、先导喷油器、双针阀喷油器、预混合稀薄燃烧技术、狄塞尔循环燃烧技术等船用双燃料低速柴油机技术进行分析,总结以上技术在节能减排方面的优势,为我国在双燃料低速机领域的技术发展提供理论支撑。

关 键 词:双燃料发动机  节能  排放控制

Some Key Technology for Energy Saving and Emission Reduction of Marine Dual Fuel Low Speed Diesel Engine
LI Wenhua,LIU Bitao,WENG Yubo,SHI Yu.Some Key Technology for Energy Saving and Emission Reduction of Marine Dual Fuel Low Speed Diesel Engine[J].Mechanical and Electrical Equipment,2019,36(3):14-18,22.
Authors:LI Wenhua  LIU Bitao  WENG Yubo  SHI Yu
Institution:(Dalian Maritime University, Dalian 116026, Liaoning, China;China Institute of Marine Technology & Economy,Beijing 100081, China)
Abstract:LI Wenhua;LIU Bitao;WENG Yubo;SHI Yu(Dalian Maritime University, Dalian 116026, Liaoning, China;China Institute of Marine Technology & Economy,Beijing 100081, China)
Keywords:dual fuel engine  energy saving  emission control
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号