| 杭州东站综合交通枢纽规划研究 |
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| 引用本文： | 彭聚才,姚遥.杭州东站综合交通枢纽规划研究[J].铁道工程学报,2009(3). |
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| 作者姓名： | 彭聚才 姚遥 |
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| 作者单位： | 杭州市城市规划设计研究院,杭州,310012 |
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| 摘 要： | 研究目的:随着国内高速铁路事业的发展,与其对应的高速铁路及其综合交通枢纽设计已成为重要的研究课题.然而我国在高速铁路综合交通枢纽规划、设计方面缺少经验,文章通过对杭州东站大型综合交通枢纽4个国际招标方案的研究,分析各个方案的优缺点,并以中标方案综合各家的优点形成最终规划方案为基础,进行重点剖析.在具体的案例中,融汇设计的理念和方法,为国内大型综合交通枢纽及铁路客运站的交通规划、设计提供借鉴作用.研究结论:铁路站场地区的交通规划应贯彻由"单向、封闭、割裂"到"多向、开放、连接"的时空转换理念;创造条件分离不同层次、不同目的的交通,以净化站前交通;运用多层立体的现代化交通方式布置各种交通设施,使各种交通方式之间实现"零换乘"目标.
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| 关 键 词： | 综合交通枢纽 铁路客运站 规划理念 设计方法 |
Study on the Integrated Transportation Hubs Plan for Hangzhou East Railway Station |
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| PENG Ju-cai,YAO Yao.Study on the Integrated Transportation Hubs Plan for Hangzhou East Railway Station[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(3). |
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| Authors: | PENG Ju-cai YAO Yao |
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