| 浅谈山区高速公路互通立交总体设计 |
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| 引用本文： | 唐林.浅谈山区高速公路互通立交总体设计[J].交通与运输,2006(7):29-32. |
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| 作者姓名： | 唐林 |
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| 作者单位： | 铁道第二勘察设计院,成都630031 |
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| 摘 要： | 互通立交是高速公路对外联系的主要纽带，其总体布局是否合理、方案是否可行关系到高速公路建成后的社会效益和经济效益。特别是在山区高速公路建设中，由于地形限制，如设置不当将造成工程规模大幅上升，对项目总投资产生重大影响。本文结合粤赣高速公路建设，介绍了山区高速公路互通立交总体设计的思路和方法，可供同行参考。
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| 关 键 词： | 高速公路 互通式立体交叉 总体设计 |
| 收稿时间： | 02 10 2006 12:00AM |
The Discussion of comprehensive designing for Highway Grade Separation of Mountain Areas |
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| TANG Lin.The Discussion of comprehensive designing for Highway Grade Separation of Mountain Areas[J].Traffic and Transportation,2006(7):29-32. |
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| Authors: | TANG Lin |
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| Institution: | NO.2 Railway Survey and Design Institute, Chengdu 630031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway grade separation comprehensive designing |
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