| 基于虚拟试车场的载荷预测研究 |
| |
| 引用本文： | 韩海兰,刘立刚.基于虚拟试车场的载荷预测研究[J].上海汽车,2019(7):44-50. |
| |
| 作者姓名： | 韩海兰 刘立刚 |
| |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
| |
| 摘 要： | 文章基于HyperWorks/MotionView建立了某车型的动力学模型、虚拟试车场路面模型以及驾驶员模型,构建了“道路-车辆-人”的闭环系统。针对10种典型路面进行了相关的虚拟载荷预测,重点对轮心和悬架零部件载荷,从时域、频域两个维度与实车道路采谱载荷数据进行对比分析。结果表明,所建立的车辆动力学模型精度可靠,输出的虚拟载荷可应用到后续零部件台架载荷的开发试验中。基于虚拟试车场的载荷预测技术,可快速且较为准确地预测车身、底盘零部件、发动机衬套等在不同耐久工况下的动态载荷情况,增强零部件设计的稳健性,减少物理样车和台架的试验次数,降低开发成本。
|
| 关 键 词： | 虚拟试车场 载荷预测 道路载荷数据采集 疲劳耐久 |
Research on Virtual Load Prediction Based on Virtual Proving Ground |
| |
| HAN Hailan,LIU Ligang.Research on Virtual Load Prediction Based on Virtual Proving Ground[J].Shanghai Auto,2019(7):44-50. |
| |
| Authors: | HAN Hailan LIU Ligang |
| |
| Abstract: | HAN Hailan;LIU Ligang |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
