| 基于可控性分类的航班延误问题应对策略建议 |
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| 引用本文： | 张莉,刘勇,蒋夏兰,付贵红.基于可控性分类的航班延误问题应对策略建议[J].综合运输,2015(3):52-56. |
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| 作者姓名： | 张莉 刘勇 蒋夏兰 付贵红 |
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| 作者单位： | 中国民航科学技术研究院;中国民用航空局第二研究所;中国民用航空湖南安全监督管理局;中国民用航空贵州安全监督管理局 |
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| 摘 要： | 本文从航班延误的主要原因入手,对航班延误问题进行可控性分类,提出了应对延误问题的两种思路及其适用阶段,针对不同可控类型的航班延误问题,从风险管理的角度分别提出不同的应对策略与措施建议。
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| 关 键 词： | 航班延误 可控性 应对策略 风险管理 |
Strategies for Coping with Flight Delay at Airports Based on the Controllability Classification |
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| ZHANG Li;LIU Yong;JIANG Xia-lan;FU Gui-hong.Strategies for Coping with Flight Delay at Airports Based on the Controllability Classification[J].Comprehensive Transportation,2015(3):52-56. |
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| Authors: | ZHANG Li;LIU Yong;JIANG Xia-lan;FU Gui-hong |
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| Institution: | ZHANG Li;LIU Yong;JIANG Xia-lan;FU Gui-hong;China Academy of Civil Aviation Science and Technology;The Second Research Institute of CAAC;Hunan Administration of Safety Supervision of CAAC;Guizhou Administration of Safety Supervision of CAAC; |
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