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| 新结构的双筒减振器 | |
| 引用本文： | 何格.新结构的双筒减振器[J].汽车与配件,1989(11):31-31. |
| 作者姓名： | 何格 |
| 作者单位： | 中国人民解放军第7435工厂 |
| 摘 要： | 现代汽车上装置有两种类型的液压筒式减振器,即单筒式和双筒式减振器,在其补偿室或贮液筒里充有高压或标准压力的气体。现在,汽车上较偏重于使用单筒液压减振器,特别是充有高压气体或气液分离的减振器。但是由于单筒式减振器还存在一些缺点,如能量比小、易受路上飞石 |
| 关 键 词： | 双筒减振器 结构 汽车 |
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