| 基于浮动车数据的城市隧道实时路况多元线性回归模拟 |
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| 引用本文： | 刘春,黄美娴,林航飞. 基于浮动车数据的城市隧道实时路况多元线性回归模拟[J]. 交通与计算机, 2008, 26(2): 66-69 |
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| 作者姓名： | 刘春 黄美娴 林航飞 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,上海,200092;现代工程测量国家测绘局重点实验室,上海,200092
2. 同济大学,上海,200092 |
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| 摘 要： | 给出了Floating Car Data(FCD)技术在实时路况仿真模拟中的应用模式,采用GPS技术获得的流动车数据可用以确定车辆在某一时段内所属的路段、通行距离、时间间隔,计算平均车速.并通过多个车辆的平均车速模拟出地面道路实时通行速度.由于车辆在隧道中接收不到GPS信号,故无法采用地面道路的算法模拟隧道中的通行速度,进而提出了采用多元线性回归模型模拟隧道通行速度的方法,利用与隧道进出口连通的相关路段已知通行速度,推估隧道内的通行速度.此外,车辆路测数据验证了该方法能满足实际应用的精度要求,可以合理、有效地模拟隧道内的实时路况.
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| 关 键 词： | 实时路况 流动车数据 多元线性回归 |
| 修稿时间： | 2008-03-14 |
Urban Tunnel Real-time Road State Multiple Linear Regression Model Based on Floating Car Data |
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| LIU Chun,HUANG Meixian,LIN Hangfei. Urban Tunnel Real-time Road State Multiple Linear Regression Model Based on Floating Car Data[J]. Computer and Communications, 2008, 26(2): 66-69 |
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| Authors: | LIU Chun HUANG Meixian LIN Hangfei |
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