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小半径曲线上钢轨侧磨的轮轨作用机理浅谈
引用本文:易波.小半径曲线上钢轨侧磨的轮轨作用机理浅谈[J].铁道建筑,2007(12):91-93.
作者姓名:易波
作者单位:武汉铁路局武襄工程建设指挥部,湖北,随州,441300
摘    要:一般认为产生曲线钢轨侧磨的主要因素是车轮对钢轨的冲击角和轮轨的两点接触。但在半径〉1 200 m的曲线地段,同样存在轮轨的两点接触和冲击角,却没有发生钢轨侧磨现象。文章从曲线上轮轨间接触形式、轮对运行行为、车轮与钢轨间的相互作用力以及轨道参数等方面进行分析,指出了蠕滑力偶对钢轨侧磨的影响。

关 键 词:曲线  钢轨  侧磨  蠕滑力偶
文章编号:1003-1995(2007)12-0091-03
修稿时间:2007年9月20日

Primary discussion on mechanism of wheel-rail interaction related to side wear of rail head at small-radius curve section
Yi Bo.Primary discussion on mechanism of wheel-rail interaction related to side wear of rail head at small-radius curve section[J].Railway Engineering,2007(12):91-93.
Authors:Yi Bo
Abstract:
Keywords:
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