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论提高国有高速公路运营效益的途径
作者姓名:卢毅  刘伟清  杨显昌
作者单位:1. 长沙交通学院,
2. 广东省交通集团公司,
摘    要:影响国有高速公路运营效益的主要原因是产权缺陷与体制不合理。管理体制的合理与否,具有缩减和放大产权缺陷及其负面影响的效应。当前国有高速公路运营管理体制存在的主要问题是,缺乏一种个人与国有资产及效益密切结合的利益机制,导致产权激励、约束的严重不足。因此,在既定的产权制度下,通过完善利益机制,建立激励与约束系统成为提高高速公路运营效益的主要途径。

关 键 词:国有高速公路 产权缺陷 体制效应 运营效益 利益机制 运营管理 中国 管理体制 公路运输企业
修稿时间:2001-10-09
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