论提高国有高速公路运营效益的途径 |
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作者姓名: | 卢毅 刘伟清 杨显昌 |
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作者单位: | 1. 长沙交通学院, 2. 广东省交通集团公司, |
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摘 要: | 影响国有高速公路运营效益的主要原因是产权缺陷与体制不合理。管理体制的合理与否,具有缩减和放大产权缺陷及其负面影响的效应。当前国有高速公路运营管理体制存在的主要问题是,缺乏一种个人与国有资产及效益密切结合的利益机制,导致产权激励、约束的严重不足。因此,在既定的产权制度下,通过完善利益机制,建立激励与约束系统成为提高高速公路运营效益的主要途径。
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关 键 词: | 国有高速公路 产权缺陷 体制效应 运营效益 利益机制 运营管理 中国 管理体制 公路运输企业 |
修稿时间: | 2001-10-09 |
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