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| 仿真求解城市快速路交织区合理长度 | |
| 引用本文： | 王振报,郭南,李金山.仿真求解城市快速路交织区合理长度[J].中外公路,2007,27(6):197-201. |
| 作者姓名： | 王振报 郭南 李金山 |
| 作者单位： | 1. 河北工程大学,河北,邯郸,056038 2. 北京市市政工程设计研究总院 |
| 摘 要： | 城市快速路交织区长度的合理设置对于提高交织区的通行能力和服务水平,减少对快速路非交织段交通流的影响具有重要意义。对菱形立交先入后出式出入口进行数据收集,利用该数据标定和验证VISSIM微观仿真模型,建立城市快速路交织区仿真模型。通过仿真试验结果分析,得出城市快速路先入后出式出入口交织区长度建议值。 |
| 关 键 词： | 城市快速路 交通仿真 交织区 交织区长度 |
| 文章编号： | 1671-2579（2007）06-0197-04 |
| 收稿时间： | 2007-03-07 |
| 修稿时间： | 2007年3月7日 |
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