| 基于PSAT的混合动力系统仿真实验研究 |
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| 引用本文： | 张嘉君,张华,乔维高,吴志新. 基于PSAT的混合动力系统仿真实验研究[J]. 上海汽车, 2006, 0(8): 7-10 |
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| 作者姓名： | 张嘉君 张华 乔维高 吴志新 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学;中国汽车技术研究中心 |
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| 摘 要： | 和传统汽车的仿真研究一样,建立正确的模型是混合动力汽车仿真研究的前提。和传统汽车相比,在控制上混合动力汽车多了更复杂的整车控制策略这一关键技术,因此所建立的模型更强调检验其在不同整车控制策略时的动态适应能力。基于先进实时系统分析工具PSAT,提出了一套混合动力汽车模型科学仿真研究过程。对某混合动力系统进行的仿真实践表明,所制定的方案科学合理,修正优化后的整车模型能准确贯彻执行混合动力汽车的控制策略指令,为后面基于不同优化目标的详细整车控制策略的开发打下了基础。
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| 关 键 词： | 混合动力 汽车 仿真 |
| 收稿时间： | 2006-07-06 |
| 修稿时间： | 2006-07-06 |
Research on Artificial Test of Hybrid Power System Based on PSAT |
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| Zhang Jiajun,Zhang Hua,Qiao Weigao,Wu Zhixin. Research on Artificial Test of Hybrid Power System Based on PSAT[J]. Shanghai Auto, 2006, 0(8): 7-10 |
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| Authors: | Zhang Jiajun Zhang Hua Qiao Weigao Wu Zhixin |
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