天津港适航水深资源的开发 |
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引用本文: | 刘富强,孙建澎.天津港适航水深资源的开发[J].水道港口,2002,23(Z1):161-169. |
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作者姓名: | 刘富强 孙建澎 |
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作者单位: | 天津港务局,天津,300456 |
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摘 要: | 适航水深资源的开发 ,即利用淤泥质港口与航道的现行水深图图载水深 (高频测深 )以下浮泥层进行通航 ,这样既可增加航深 ,又可减少港口与航道的泥沙维护疏浚量 ,降低航深的维护费用 ,改善船舶的航行条件 ,它对延长天津港深水航道及泊位的维护疏浚周期、降低天津港泥沙的维护疏浚费用具有十分重要的意义。文中首次提出了 :“适航备淤深度”的新概念 ,为全面开发天津港适航水深资源提供了理论依据。首次揭示了天津港回淤浮泥重度从 10 .5kN/m3 密实到 13.0kN/m3 (适航水深下界面浮泥重度值 )大约需 4~ 5个月时间 ,提出了天津港适航、适泊水深下界面浮泥重度可取值 13.0kN/m3 ,为制定维护疏浚方案提供了科学的依据 ,大大节省天津港的泥沙维护疏浚费用。
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关 键 词: | 适航水深 资源 开发 |
文章编号: | 1005-8443(2002)S0-0161-09 |
修稿时间: | 2002年7月20日 |
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