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| ASPID法在交通工程学中的应用 | |
| 引用本文： | 李淑娟,王炜,李秀峰,常玉林.ASPID法在交通工程学中的应用[J].公路交通科技,2004,21(11):74-77. |
| 作者姓名： | 李淑娟 王炜 李秀峰 常玉林 |
| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 2. 江苏交通工程咨询监理有限公司,江苏,南京,210004 3. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
| 摘 要： | ASPID(AnalysisandSynthesisMethodologyofParametersunderInformationDeficiency)法将权重信息分为序数信息和区间信息2种,它研究如何在信息不充分的条件下进行指标的分析和综合。文章介绍ASPID法的原理和实现步骤,并将该方法应用于交通工程学,在所给的示例中计算不同的权重信息条件下城市交通系统可持续发展程度的排名。结果表明,ASPID法可以解决城市交通系统可持续发展评价指标体系研究中由于权重信息缺乏而无法使用层次分析法来确定指标权重的问题。 |
| 关 键 词： | ASPID 权重系数 序数信息和区间信息 城市交通系统 可持续发展评价指标 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)11-0074-04 |
| 修稿时间： | 2003年9月11日 |
Application of ASPID in Traffic Engineering |
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| Abstract: | |
| Keywords: | ASPID |
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