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船用静止型快速无功补偿装置
引用本文:吴炳麟,何立高,陈绍歆.船用静止型快速无功补偿装置[J].船舶工程,1980(3).
作者姓名:吴炳麟  何立高  陈绍歆
摘    要:一、概述在设计船舶电站时,都要进行功率平衡,最后决定发电机组的台数和每台的容量。但是,我们目前所作的负荷计算,并没有进行无功功率的平衡,这就在运行中暴露出很多矛盾:如有的船舶在装卸工况时,发电机组必须全部投入,致使机组得不到应有的维护;若照顾机组的维护,则要限制

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