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| 铝合金轮毂有限元分析及轻量化设计 | |
| 引用本文： | 王永山,王斌. 铝合金轮毂有限元分析及轻量化设计[J]. 天津汽车, 2013, 0(4) |
| 作者姓名： | 王永山 王斌 |
| 作者单位： | 沈阳都瑞轮毂有限公司 |
| 摘 要： | 为确保轮毂在满足性能和使用要求的前提下,减轻轮毂质量,缩短产品研发周期,降低生产成本,文章论述了低压铸造铝合金车轮产品设计过程的重要环节——强度与疲劳实验有限元分析,利用UG软件,找出最大应力集中区域,采用轮辐厚度减小0.5 mm、轮辋厚度从原来的5.2 mm减小到4.8 mm及轮辐靠近轮芯处过渡圆角的半径从30 mm增加到60 mm的方法,使应力分布均匀,重新进行强度校核,表明满足强度与寿命要求,提高了材料的利用率,达到了产品轻量化的目的.采用有限元方法能缩短设计周期、降低生产成本,为企业带来经济效益. |
| 关 键 词： | 铝合金轮毂 有限元分析 弯曲疲劳 径向疲劳 冲击试验 轻量化 |
FEA and Lightweight on Aluminum Alloy Wheel Hub |
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