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分类号
杂志ISSN号
前阻流板对汽车气动性能的影响(续2)
作者姓名:
刘学龙
蔡晓林
崔新涛
作者单位:
天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心
摘 要:
1)车体底部气体流动状态改变.增加前阻流板后,一方面使得车体底部的气流通过量明显减少,流速降低,气体对前机舱底部凸起部件的冲击减弱,从而使得底部阻力明显降低;另一方面,前阻流板使得车体底部高速气流在车体前部的流动分离提前,高速气流远离车身底部,这也使得底部阻力有所降低,如图3所示.
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