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| 快速路入口交织区通行能力计算方法研究 | |
| 作者姓名： | 刘岩 罗瑞琪 |
| 作者单位： | 天津市市政工程设计研究院,中国市政工程华北设计研究总院有限公司 |
| 摘 要： | 针对快速路交织区拥堵问题,以城市快速路入口交织区通行能力为研究对象,综合考虑主线交通流量、临界间隙、鼻端与加速车道并入点之间的距离等参数,通过采集快速路交织区相关交通参数,建立匝道通行能力模型,并利用可插间隙的浪费对模型进行了修正,建立基于接受间隙理论的快速路交织区通行能力模型.该模型能够为快速路交织区拥堵程度的评估和... |
| 关 键 词： | 交通工程 交织区 通行能力 间隙接受理论 |
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