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| 基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计 | |
| 引用本文： | 胡闰秀,杨炜,尧玲,赫磊,孙健琦.基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计[J].汽车电器,2016(4):41-44. |
| 作者姓名： | 胡闰秀 杨炜 尧玲 赫磊 孙健琦 |
| 作者单位： | 陕西省汽车检测站;长安大学汽车学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51278062);国家级大学生创新训练项目(201510710008) |
| 摘 要： | 为了更好地解决车辆纵向追尾碰撞问题,利用车联网技术,设计了基于车-车通信的车辆车速动态控制系统,在系统软硬件设计的基础上,实现了车辆之间的车速、位置等关键数据信息的相互共享,并且通过车载APP显示。系统通过对自车与前车之间的实际车距和理论安全距离比较,控制电机实现对本车的车速动态控制。实验结果表明,该系统能够有效避免车辆纵向追尾碰撞风险。 |
| 关 键 词： | 追尾碰撞 车联网 超声波测距 车速控制 车载APP 车-车通信 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |