| 浅水航道中门桥水动力特性数值计算 |
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| 引用本文： | 蒋耀军,顾民,吴乘胜,庄加海.浅水航道中门桥水动力特性数值计算[J].船舶力学,2005,9(4):31-36. |
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| 作者姓名： | 蒋耀军 顾民 吴乘胜 庄加海 |
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| 作者单位： | 总装工程兵科研一所,江苏,无锡,214035;中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
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| 摘 要： | 本文针对浅水航道中门桥的水动力特性进行数值模拟研究,采用RANS方程结合RNGκ-ε两方程湍流模型,对一门桥模型在不同水深航道中的阻力、升沉、纵倾和兴波进行数值计算,其中自由面采用VOF方法处理.数值计算时,使用有限体积法离散控制方程,对流项采用二阶迎风格式,扩散项采用中心差分格式.计算结果表明:在Fd＜0.6时,水深对门桥的水动力特性影响很小,仅对升沉有一定影响;而随着Fd增大,门桥的阻力、升沉、纵倾及兴波等水动力特性都将发生变化,且水深越浅,表现越明显.
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| 关 键 词： | 浅水 门桥 数值模拟 RANSE |
| 文章编号： | 1007-7294(2005)04-0031-06 |
| 收稿时间： | 2004-04-02 |
| 修稿时间： | 2004年4月2日 |
Numerical simulation on hydrodynamic characteristic of pontoon raft in shallow water |
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| JIANG Yao-jun,GU Min,WU Cheng-sheng,ZHUANG Jia-hai.Numerical simulation on hydrodynamic characteristic of pontoon raft in shallow water[J].Journal of Ship Mechanics,2005,9(4):31-36. |
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| Authors: | JIANG Yao-jun GU Min WU Cheng-sheng ZHUANG Jia-hai |
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| Keywords: | RANSE |
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