| 季冻区路基填土冻胀特性试验研究 |
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| 引用本文： | 崔宏环,王伟浩,闫子麟,邢辰,孙利成.季冻区路基填土冻胀特性试验研究[J].中外公路,2021,41(1):21-25. |
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| 作者姓名： | 崔宏环 王伟浩 闫子麟 邢辰 孙利成 |
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| 作者单位： | 河北建筑工程学院土木工程学院,河北张家口 075000 |
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| 基金项目： | 河北省教育厅重点项目(编号:ZD2018101);张家口市科学技术与地震局指导项目(编号:1011009B-17);河北建筑工程学院创新基金项目(编号:XY202012,XA201917)。 |
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| 摘 要： | 为研究开放系统下顶端温度对季冻区路基填土冻胀变形特性的影响,以张家口地区的路基填土为研究对象进行单向冻结试验,通过自制冻胀试验机采集大尺寸试样内部的水分、温度和冻胀量数据并分析其变化过程。结果表明:(1)-10℃时对应的冻胀量最大,-5℃次之,-15℃最小;(2)快增状态冻胀率在-10℃时最大,慢增状态和稳态对应的冻胀率随顶端温度的降低有下降的趋势;(3)内部温度沿高度分布逐渐由非线性向线性发展;(4)顶端温度作用对试样内水分分布影响最大深度不超过40 cm。
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| 关 键 词： | 季冻区路基 单向冻结试验 冻胀量 冻胀率 温度分布 水分分布 |
Experimental Study on Frost Heaving Characteristics of Railway Subgrade in Seasonal Frozen Area |
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