| 陡峭地形隧道“晚出洞”施工探讨 |
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| 引用本文： | 曹林祥,王非凡,袁青.陡峭地形隧道“晚出洞”施工探讨[J].中外公路,2021(1):170-173. |
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| 作者姓名： | 曹林祥 王非凡 袁青 |
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| 作者单位： | 中交二航局文马高速TJ-1标项目经理部;中交第二航务工程局有限公司 |
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| 摘 要： | 山区高速公路隧道进出洞口大部分位于地质条件复杂、地理位置险峻地带,施工过程中为确保安全,设计安全风险系数较高,设计一般为双向掘进,洞内出洞,施工过程一般比较谨慎保守。通过隧道超前地质预报分析,结合现场实际情况,依靠超前小导管对围岩进行超前支护,将施工方案由双向掘进洞内出洞优化为单向出洞。该文以文马高速公路土司城隧道出洞施工为依托,采用超前小导管代替大管棚超前支护,对独头掘进隧道"晚出洞"技术进行了分析与探讨。
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| 关 键 词： | 陡峭地形 超前小导管 晚出洞 单向出洞 |
Discussion on Late Exiting Construction for Tunnels in Steep Area |
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| Cao Lin-xiang,Wang Fei-fan,Yuan Qing.Discussion on Late Exiting Construction for Tunnels in Steep Area[J].Journal of China & Foreign Highway,2021(1):170-173. |
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| Authors: | Cao Lin-xiang Wang Fei-fan Yuan Qing |
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