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| 桥梁减隔震钢支座剪力销剪断性能试验研究 | |
| 作者单位： | 株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007;贵州省公路开发有限责任公司;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 基金项目： | 贵州省科技重大专项;贵州省优秀青年科技人才培养对象专项 |
| 摘 要： | 该文介绍了剪力销在减隔震钢支座中的作用及可能的失效形式,对不同规格、不同数量以及不同布置方式下的剪力销进行了剪断性能试验。试验结果表明:抗剪力随着剪力销数量的增加呈线性增加,随着最小剪断直径的增加呈平方增加,而布置方式对抗剪力基本无影响;依据试验结果,提出减隔震钢支座剪力销剪断力采用极限强度设计更为合理;且当支座采用多剪力销结构时,支座剪力销挡块应尽量采用整体式设计方案。 |
| 关 键 词： | 公路桥梁 剪力销 试验研究 减隔震钢支座 剪断性能 布置方式 |
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