| 基于郊区轨道交通站点分类的客流特征和换乘系统优先级分析 |
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| 引用本文： | 吴娇蓉,毕艳祥,傅博峰.基于郊区轨道交通站点分类的客流特征和换乘系统优先级分析[J].城市轨道交通研究,2007,10(11):23-28. |
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| 作者姓名： | 吴娇蓉 毕艳祥 傅博峰 |
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| 作者单位： | 同济大学,教育部道路与交通工程重点实验室,200092,上海 |
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| 摘 要： | 结合大量实地调研数据,按照站点区位条件、站点周边地区土地利用性质、开发规模和强度等数据,将郊区轨道交通站点划分为七大类.基于郊区轨道交通站点分类,结合轨道交通站点客流调查数据分析了客流时间分布规律,出行目的、换乘方式、合理交通区域特征指标.提出基于轨道交通站点分类的换乘系统优先级规划要求.
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| 关 键 词： | 郊区轨道交通站 客流特征 换乘方式 |
| 收稿时间： | 2007-03-23 |
| 修稿时间： | 2007年3月23日 |
Characteristics of in Passenger Different Suburban Rail Stations and the Priority of Transfer System |
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| Wu Jiaorong,Bi Yanxiang,Fu Bofeng.Characteristics of in Passenger Different Suburban Rail Stations and the Priority of Transfer System[J].Urban Mass Transit,2007,10(11):23-28. |
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| Authors: | Wu Jiaorong Bi Yanxiang Fu Bofeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | suburban rail station passenger characteristic transfer mode |
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