| 5600m^3超低温冷藏运输船舱室优化设计 |
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| 引用本文： | 万伟,;郑锡珍,;范和平.5600m^3超低温冷藏运输船舱室优化设计[J].中国水运,2014(11):7-8. |
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| 作者姓名： | 万伟 ;郑锡珍 ;范和平 |
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| 作者单位： | [1]浙江增洲造船有限公司,浙江舟山316052; [2]舟山卓林船舶设计有限公司,浙江舟山316100 |
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| 基金项目： | 2013年浙江省重大科技专项（5600m^3超低温冷藏远洋运输船关键技术研究及产业化）,编号2013C03033;2013年舟山市科技局项目（5600m^3超低温冷藏远洋运输船关键技术研究及产业化）,编号2013C11015. |
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| 摘 要： | 文中以5,600m^3超低温冷藏运输船舱室为研究对象,为了提高舱室的冷藏和保温效果,从船舶主尺度、船舶分舱及保温舱壁等方面进行了优化设计.采用混沌优化法进行了船舶主尺度的优化,得到了优化设计后的船长、型宽、长宽比、设计吃水、额定功率及初稳性高度等主要参数;以舱容率最大化为目标,利用CAXA和NAPA软件进行了船舶舱室的分舱优化设计,得到了双层八舱式冷藏舱舱室结构;根据舱室的工作性质及要求,以舱室保温及冷藏效果为目标,进行了舱壁结构组成的优化设计.最后,通过舱室的保温性能实验,从舱室温度回升值、压力变化值、各测温点的均值变化及离散变化趋势等参数进行了舱室优化设计的实验验证.结果表明超低温冷藏运输船舱室的优化设计是合理且可行的.
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| 关 键 词： | 超低温冷藏运输船 舱室 优化设计 |
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