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某船用柴油机SCR 反应器含氮化合物的浓度场特性
引用本文:谭丕强,王德源,沈飞翔,李晓波. 某船用柴油机SCR 反应器含氮化合物的浓度场特性[J]. 船舶工程, 2018, 40(6): 68-74
作者姓名:谭丕强  王德源  沈飞翔  李晓波
作者单位:同济大学 汽车学院,上海,201804;中国船舶重工集团公司 第711 研究所,上海,201108
基金项目:国家科技支撑计划(2013BAG25B00);中央高校基本科研业务费专项基金(20113094)
摘    要:建立了船用柴油机SCR (Selective Catalytic Reduction,选择性催化还原) 系统模型,研究了船用柴油机在1000 r/min、75%负荷工况下,SCR系统含氮化合物(HNCO、NH3、NO、NO2)的浓度场特性。研究结果表明:HNCO水解是尿素SCR系统产生NH3的重要来源,其水解速率远高于NO、NO2、NH3的反应速率;在SCR前端,随时间的推移,NH3浓度先升高再急剧下降至稳定状态,在中后端则呈现相反的现象;NO、NO2在SCR前端基本不反应,在SCR中后端,随着时间的推移,基本呈先降后升的趋势;HNCO、NH3、NO、NO2在典型横截面的浓度分布均呈不均匀的“十”字形分布,且大都呈现截面中心及边界中线周围浓度较高、截面四个对角浓度较低的分布规律。

关 键 词:船用柴油机  选择性催化还原  含氮化合物  浓度场
收稿时间:2017-09-29
修稿时间:2018-07-11

Concentration Field Characteristics of Nitrogen-containing Compound in SCR System of Marine Diesel Engines
TAN Pi-qiang,WANG De-yuan,SHEN Fei-xiang and LI Xiao-bo. Concentration Field Characteristics of Nitrogen-containing Compound in SCR System of Marine Diesel Engines[J]. Ship Engineering, 2018, 40(6): 68-74
Authors:TAN Pi-qiang  WANG De-yuan  SHEN Fei-xiang  LI Xiao-bo
Affiliation:School of Automobile, Tongji University,Tongji University,China Shipbuilding Industry Corp No. 711 Research Institute,China Shipbuilding Industry Corp No. 711 Research Institute
Abstract:
Keywords:marine diesel engine   SCR   nitrogen-containing compound   concentration field
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