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| 大直径深嵌岩桩侧阻力试验研究 | |
| 引用本文： | 龚成中,何春林,龚维明,刘国强.大直径深嵌岩桩侧阻力试验研究[J].公路,2011(12). |
| 作者姓名： | 龚成中 何春林 龚维明 刘国强 |
| 作者单位： | 1. 淮阴工学院 淮安市 223001;东南大学土木工程学院 南京市 210096 2. 东南大学土木工程学院 南京市 210096 3. 山东高速青岛公路有限公司 青岛市 266000 |
| 摘 要： | 随着大跨度桥梁工程的建设和上部结构荷载的增大,在一些地区已出现嵌岩深度超过5倍桩径的深长嵌岩桩基.基于自平衡测试技术,根据青岛海湾大桥两根桩基的静载荷测试报告,对大直径深长嵌岩桩的桩侧阻力进行了研究分析,主要内容包括桩顶等效荷载位移曲线分析,桩周岩层侧阻力大小、桩周岩层侧阻力与位移关系、桩侧与桩端阻力分担比等.研究结果表明,该地区大直径深长嵌岩桩的桩顶的Q-S曲线主要是缓变型为主；从桩侧岩层摩阻力来看,勘探报告所提供的岩层极限侧阻力数值偏小；从桩侧、桩端阻力分布来看,在软岩地区嵌岩深度大小对承载力影响较大,嵌岩比越大,桩端分担的阻力越小. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 深长嵌岩桩 自平衡法 桩侧阻力 |
Test and Study on Side Resistance of Large Diameter and Deep Rock-Socketed Pile |
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| GONG Cheng-zhong,HE Chun-lin,GONG Wei-ming,LIU Guo-qiang.Test and Study on Side Resistance of Large Diameter and Deep Rock-Socketed Pile[J].Highway,2011(12). | |
| Authors: | GONG Cheng-zhong HE Chun-lin GONG Wei-ming LIU Guo-qiang |
| Abstract: | |
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