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| 长下坡路段避险车道入口设计速度取值方法分析 | |
| 引用本文： | 陈园明.长下坡路段避险车道入口设计速度取值方法分析[J].中外公路,2013,33(1):298-299. |
| 作者姓名： | 陈园明 |
| 作者单位： | 河北省高速公路邢衡筹建处,河北石家庄,050081 |
| 摘 要： | 为了改善长下坡路段车辆的交通安全状况,在连续下坡路段设置避险车道是减轻事故严重程度的重要被动应急措施,也是为长下坡路段失控车辆提供强制减速的最为有效的安全防护工程措施.该文通过对中国高速公路长下坡路段事故特征的分析,对避险车道入口设计速度的影响因素进行了研究,提出了避险车道入口设计速度的取值方法. |
| 关 键 词： | 连续长下坡 交通安全 避险车道入口速度 |
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