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| 循环载荷下考虑累积塑性影响的含中心穿透裂纹板CTOD研究 | |
| 作者姓名： | 邓军林 杨平 董琴 汪丹 |
| 作者单位： | 武汉理工大学 交通学院,武汉理工大学交通学院,武汉理工大学交通学院,武汉理工大学交通学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目,重点项目,重大项目）;创新研究群体科学基金 |
| 摘 要： | 裂纹尖端张开位移(CTOD)是评估结构材料韧性以及分析低周疲劳破坏引起的裂纹扩展的重要参量。结合Dugdale模型,以裂纹尖端累积塑性应变为控制参量,提出了一个循环载荷下含裂纹船体板的CTOD计算模型;利用有限元法模拟了裂纹尖端累积塑性应变、平均应力、裂纹长度等相关因素影响;结合最小二乘法拟合出了基于累积塑性塑性应变、平均应力比以及裂纹长度的两阶多项式。研究表明,基于累积塑性应变的CTOD计算模型为正确评估循环载荷下船体板的累积塑性破坏提供了一种新途径。 |
| 关 键 词： | 中心裂纹板 循环载荷 低周疲劳 累积塑性破坏 CTOD |
| 收稿时间： | 2015-03-13 |
| 修稿时间： | 2015-08-14 |
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