| 贵港二线船闸下闸首出口及下游引航道停泊条件研究 |
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| 引用本文： | 彭永勤,刘平昌.贵港二线船闸下闸首出口及下游引航道停泊条件研究[J].水运工程,2015(10):108-111. |
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| 作者姓名： | 彭永勤 刘平昌 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学，重庆 400016,重庆交通大学，重庆 400016 |
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| 摘 要： | 以贵港二线船闸为依托,通过建立1∶30比尺的物理模型,分别对下闸首出口非对称式消能格栅和对称式消能格栅方案下的水流条件和船舶停泊条件进行研究。结果表明,在对称式消能格栅内增设消力槛方案,不仅下引航道水流条件及船舶的停泊条件满足规范要求,而且施工工艺较非对称式消能格栅方案简单,施工难度小,也为以后研究同一类型的船闸下闸首出口水动力学问题奠定了基础。
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| 关 键 词： | 船闸 下闸首出口 下引航道 水流条件 停泊条件 |
Berthing conditions of Guigang second-lane lock's downstream lock head outlet and approach channel |
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| PENG Yong-qin and LIU Ping-chang.Berthing conditions of Guigang second-lane lock's downstream lock head outlet and approach channel[J].Port & Waterway Engineering,2015(10):108-111. |
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| Authors: | PENG Yong-qin and LIU Ping-chang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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