| 动车组变流器中间直流电压保持控制策略研究 |
| |
| 引用本文： | 蒋威.动车组变流器中间直流电压保持控制策略研究[J].机车电传动,2019(2):35-40. |
| |
| 作者姓名： | 蒋威 |
| |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京 100081;北京纵横机电技术开发公司,北京 100081 |
| |
| 基金项目： | 中国铁道科学研究院基金项目 |
| |
| 摘 要： | 介绍了动车组变流器中间直流电压保持模式的特点及应用工况,提出了基于矢量控制的中间直流电压保持控制策略,从理论上分析了控制策略中前馈补偿对控制的影响,给出了前馈功率的计算方法。最后通过试验结果验证了控制策略的有效性。
|
| 关 键 词： | 动车组 变流器 中间直流电压 再生制动 过分相 无动力回送 高速列车 |
Research on DC-link Voltage Hold Control Strategy for EMUs Converter |
| |
| JIANG Wei.Research on DC-link Voltage Hold Control Strategy for EMUs Converter[J].Electric Drive For Locomotive,2019(2):35-40. |
| |
| Authors: | JIANG Wei |
| |
| Institution: | (Locomotive & Car Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China;Beijing Zongheng Electro-Mechanical Technology Development Co.,Ltd.,Beijing 100081,China) |
| |
| Abstract: | JIANG Wei(Locomotive & Car Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China;Beijing Zongheng Electro-Mechanical Technology Development Co.,Ltd.,Beijing 100081,China) |
| |
| Keywords: | EMUs converter DC-link voltage regenerative braking passing neutral section unpowered return high-speed train |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
