| 典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法 |
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| 引用本文： | 李明,刘宁,卓奉暄,王奎民.典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法[J].舰船科学技术,2019,41(1):7-13. |
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| 作者姓名： | 李明 刘宁 卓奉暄 王奎民 |
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| 作者单位： | 海军驻锦州地区军事代表室,辽宁锦州,121000;哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 全垫升气垫船是一种特种的高性能船舶,具有优越的适应性与快速性,由于其特殊的运行方式和使用需求,使得它们的结构形式多样、内部结构层次繁多,目前还没有一套完全成熟的规范和准则来评估气垫船结构强度,且单纯依靠规范计算进行气垫船结构设计亦很难满足其结构强度要求。本文根据全垫升气垫船结构特点,针对其垫升航行和排水航行2种典型运行状态,在对气垫船载荷分量的确定方法及加载方式分析的基础上,通过基于等效设计波法的直接计算法对气垫船总强度校核方法进行研究,为全垫升气垫船总强度评估提供了有效的技术支撑。
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| 关 键 词： | 全垫升气垫船 垫态航行 排水航行 总强度评估 |
Research on evaluation method of overall strength of cushion hovercraft in typical conditions |
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| LIMing,LIU Ning,ZHUO Feng-xuan,WANG Kui-min.Research on evaluation method of overall strength of cushion hovercraft in typical conditions[J].Ship Science and Technology,2019,41(1):7-13. |
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| Authors: | LIMing LIU Ning ZHUO Feng-xuan WANG Kui-min |
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| Institution: | (Navy Force Representative Bureau in Jinzhou,Jinzhou 121000,China;Harbin Engineering University College of Marine Engineering,Harbin 150001,China) |
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| Abstract: | LIMing;LIU Ning;ZHUO Feng-xuan;WANG Kui-min(Navy Force Representative Bureau in Jinzhou,Jinzhou 121000,China;Harbin Engineering University College of Marine Engineering,Harbin 150001,China) |
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| Keywords: | air cushion vehicle lifting sail draining sail overall strength accessment |
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