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| 1435/1000 mm变轨距动车组转向架设计 | |
| 引用本文： | 徐芳,黄志辉,王瑞卓,李文学,辛宪涛,崔红伟.1435/1000 mm变轨距动车组转向架设计[J].机车电传动,2019(4). |
| 作者姓名： | 徐芳 黄志辉 王瑞卓 李文学 辛宪涛 崔红伟 |
| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司;西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
| 摘 要： | 根据1435/1000 mm变轨距转向架总体技术要求和目前动车组现有的技术及车型提出了一种新型变轨距转向架方案,并对动车和拖车转向架的总体结构、构架、轮对组成、一系悬挂、二系悬挂、基础制动装置及变轨距原理进行了介绍和分析,对变轨距转向架的关键部件进行了有限元计算,对整车动力学性能进行了仿真研究。仿真计算结果表明,该变轨距转向架方案现实可行,能够满足相关标准及设计要求。 |
| 关 键 词： | 变轨距技术 1435/1000 mm变轨距转向架 动力学 轮对组成 动车组 有限元方法 |
Design of 1435/1000 mm Gauge Changeable Bogie for EMUs |
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| Keywords: | |
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