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| 基于三维实体仿真模型的气囊隔振器刚度特性研究 | |
| 引用本文： | 刘健,何琳,赵应龙,金著.基于三维实体仿真模型的气囊隔振器刚度特性研究[J].舰船科学技术,2019(11). |
| 作者姓名： | 刘健 何琳 赵应龙 金著 |
| 作者单位： | 海军工程大学振动与噪声研究所;船舶振动噪声重点实验室 |
| 摘 要： | 为解决二维轴对称模型或三维壳单元模型准确度不高和后处理空间不足的问题,本文使用Abaqus软件,利用三维实体单元模拟气囊囊壁,使用rebar单元模拟帘线层建立气囊隔振器模型,可有效提高仿真模型准确度,并建立气囊囊体模型对其等效平衡缠绕角进行仿真分析。开展不同载荷下气囊刚度特性试验,对比气囊气压-载荷特性、垂向静刚度等参数仿真计算结果和试验结果,表明仿真精度较好。本文的研究成果对下一步气囊隔振器疲劳寿命与可靠性研究具有一定指导意义。 |
| 关 键 词： | 气囊隔振器 三维实体单元 rebar单元 刚度 |
Research on stiffness of air spring based on 3D entity simulation model |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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