大数据分析下航线动态数据多信道并行调度方法 |
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引用本文: | 向军,郑钤.大数据分析下航线动态数据多信道并行调度方法[J].舰船科学技术,2019(14). |
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作者姓名: | 向军 郑钤 |
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作者单位: | 湖北民族大学信息工程学院 |
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摘 要: | 由于船舶航线数据为动态数据,因此在数据传输方法需要多数据并行同点传输,才能保证数据调度指令的时效性。现有船舶航线调度方法内采用的调度算法,在数据并行处理方面存在数据并行传输延迟滞后,并行节点间冲突点过高,导致调度指令无法保证时效性。针对数据算法的并行逻辑关系,提出大数据分析下航线动态数据多信道并行调度方法分析。首先,采用大数据分析引擎建立动态数据并行冲突分析模型,通过模型得到并行数据传输中的冲突参数;接着引入MAC多层信道并行调度算法,对数据并行冲突参数进行消除计算;最后,通过计算机仿真实验对方提出的方法进行测试,证明方法的有效性与可行性。
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关 键 词: | 大数据 航线 动态数据 多信道并行 |
Analysis of multi-channel parallel scheduling method for route dynamic data based on large data analysis microcomputer |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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