| 船舶电力系统的中央冷却控制方法 |
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| 引用本文： | 管旭.船舶电力系统的中央冷却控制方法[J].舰船科学技术,2019(14). |
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| 作者姓名： | 管旭 |
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| 作者单位： | 渤海船舶职业学院电气工程系 |
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| 摘 要： | 中央冷却系统是船舶电力系统重要的组成部分,因为结构原因目前的中央冷却控制方法均具有非线性大延迟的特点,导致中央冷却控制的快速性和超调量存在一定矛盾。对此重新设计了船舶电力系统的中央冷却控制方法,通过搭建冷却参数模型,确定电力系统主机缸套内部循环管路包括冷却性的相关参数,以此为依据进行仿真控制模拟,以模块化的形式实现中央冷却控制模拟初始化,进行仿真控制,制备PID模糊控制器,预定控制周期,调度控制模拟中三组中央冷却控制阀,调配冷却控制周期的开启和闭合,从而实现对电力系统的中央冷却控制。实验数据表明应用该控制方法在船舶全负荷工况下,冷却控制延迟可以缩减22%,航行工况下冷却控制缩减达到35%,可以有效降低冷却控制延迟。
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| 关 键 词： | 电力系统 中央冷却 控制延迟 |
Central cooling control method for power systems |
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