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| 大功率永磁牵引变流器半实物仿真研究 | |
| 引用本文： | 卜丽东.大功率永磁牵引变流器半实物仿真研究[J].机车电传动,2019(5):77-81,86. |
| 作者姓名： | 卜丽东 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京,100081 |
| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题 |
| 摘 要： | 对大功率牵引永磁同步电机控制技术进行研究,提出了永磁电机在基于异步调制模式、SHEPWM调制模式和方波模式时的系统控制策略。研究了SHEPWM调制模式的工程实现方法和不同PWM模式下的动态切换方法等关键技术。经过半实物仿真验证,该控制策略在全速度范围内控制性能良好,动态切换过程中电流平滑稳定。 |
| 关 键 词： | 永磁同步电机 半实物仿真 SHEPWM 弱磁控制 动车组 |
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