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| 多相流作用下船舶前缘引流减阻物理控制方法 | |
| 引用本文： | 朱明悦.多相流作用下船舶前缘引流减阻物理控制方法[J].舰船科学技术,2019(18). |
| 作者姓名： | 朱明悦 |
| 作者单位： | 河南应用技术职业学院 |
| 摘 要： | 在多相流的影响作用下,为了降低船舶航行所受的阻力,针对低速船舶在其前缘开孔引流探索减阻效果并设计物理控制方法。首先对船舶航行环境中的多相流形态和作用效果进行检测,从动力和阻力2个方面对船舶的受力情况进行分析,根据检测结果和受力分析结果,搭建前缘引流物理模型和控制方程实现船舶减阻控制。经过对比实验得出结论:与传统的控制方法相比,在船舶前缘引流减阻物理控制方法的控制下,总耗油量节省了14.9 url,且减阻率提升了6.2%。 |
| 关 键 词： | 多相流作用 船舶前缘 引流减阻 物理控制方法 |
Physical control method for drag reduction of vessel leading edge drainage under multiphase flow |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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