| 朔黄重载铁路钢轨服役寿命研究 |
| |
| 引用本文： | 尚培培,刘秀波,马帅.朔黄重载铁路钢轨服役寿命研究[J].铁道建筑,2022(8):68-71. |
| |
| 作者姓名： | 尚培培 刘秀波 马帅 |
| |
| 作者单位： | 1.国能朔黄铁路发展有限责任公司062350;2.中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所100081; |
| |
| 基金项目： | 国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-231)。 |
| |
| 摘 要： | 基于钢轨磨耗、钢轨重伤、换轨修理、线路运营等数据,分析曲线段外轨侧面磨耗和直线段(包括大半径曲线段)钢轨重伤量随累计通过总质量的发展规律并建立预测模型,提出朔黄重载铁路钢轨换轨周期建议值。结果显示:对于半径R≤800 m的曲线段,侧面磨耗是钢轨服役寿命的决定因素;对于直线段和R> 800 m的曲线段,钢轨寿命由钢轨重伤量决定。本文建立的预测模型能够有效预测钢轨磨耗、钢轨重伤量的发展规律。对于R≤400 m的曲线段,换轨周期(服役寿命)建议不超过通过总质量700 Mt;对于400 m 800 m的曲线段,换轨周期建议不超过通过总质量2 000 Mt。
|
| 关 键 词： | 重载铁路 钢轨 服役寿命 磨耗 重伤量 换轨周期 预测 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
