| 汽车电子稳定控制系统(ESC)的正弦停滞评价方法及试验研究 |
| |
| 引用本文： | 于洋,郭魁元,高明秋,冯屹.汽车电子稳定控制系统(ESC)的正弦停滞评价方法及试验研究[J].汽车技术,2012(11):35-39. |
| |
| 作者姓名： | 于洋 郭魁元 高明秋 冯屹 |
| |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 |
| |
| 摘 要： | 对比分析了美国高速公路交通安全局(NHTSA)和欧洲经济委员会(ECE)关于汽车电子稳定控制系统(ESC)标准的异同,重点介绍了标准中有关ESC评价的正弦停滞测试方法。基于对国外标准的分析,按照正弦停滞方法对安装ESC和未安装ESC的某2辆样车进行实车对比评测试验,结果表明,ESC对车辆侧向稳定性可起到修正作用,同时证明了正弦停滯方法能够有效评价车辆动态稳定性。
|
| 关 键 词： | ESC 正弦停滞评价方法 侧向稳定性 |
The Evaluation Method of ESC Test by Sine with Dell and Experimental Research |
| |
| Yu Yang
,
Guo Kuiyuan
,
Gao Mingqiu
,
Feng Yi.The Evaluation Method of ESC Test by Sine with Dell and Experimental Research[J].Automobile Technology,2012(11):35-39. |
| |
| Authors: | Yu Yang Guo Kuiyuan Gao Mingqiu Feng Yi |
| |
| Institution: | (China Automotive Technology and Research Center) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
