| 城市轨道交通评价指标权重模糊决策方法 |
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| 引用本文： | 王卫东,杜香刚,钟晟.城市轨道交通评价指标权重模糊决策方法[J].中国铁道科学,2009,30(1). |
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| 作者姓名： | 王卫东 杜香刚 钟晟 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 综合考虑轨道交通路网与城市发展的协调性、综合效果性、建设实施性和路网结构合理性,构建长沙市城市轨道交通路网评价指标体系.基于专家组意见,用模糊理论的梯形模糊数方法计算城市轨道交通路网评价指标的主观权重;基于各路网方案的评价指标值,用熵值法计算城市轨道交通路网评价指标的客观权重;将主、客观权重组合,得到评价指标的组合权重.基于梯形模糊数的主观构权法,能够在平权或异权的多人决策环境下反映主观决策过程中潜在的不确定性和模糊性,利用熵值法挖掘评价指标值中包含的信息,能够客观反映评价指标值对路网方案决策的重要性.因此,采用主客观相结合的组合权重法可使城市轨道交通路网方案评价结果更符合实际情况,并具有很强的实用性.
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| 关 键 词： | 模糊理论 评价指标 权重 熵值理论 城市轨道交通 |
A Fuzzy Decision-Making Method for Determining the Weights of the Evaluation Index of Urban Mass Transit |
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| WANG Weidong,DU Xianggang,ZHONG Sheng.A Fuzzy Decision-Making Method for Determining the Weights of the Evaluation Index of Urban Mass Transit[J].China Railway Science,2009,30(1). |
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| Authors: | WANG Weidong DU Xianggang ZHONG Sheng |
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