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引用本文:FU Zhong-ning,张连富,HAO Hong-juan,隽志才,ZHANG Zhi-hui.�ִ�����λ�滮ģ������ⷽ��[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(4):108-113.
作者姓名:FU Zhong-ning  张连富  HAO Hong-juan  隽志才  ZHANG Zhi-hui
作者单位:1.?????? ??????????? 130022??2.??????????????????????????????????? 116600??3.????????? ??????????????????? 200052??4.????????? ??????????????? 730070
基金项目:交通部西部交通建设科技项目
摘    要:仓储区货位规划的合理与否直接关系到物流作业效率。本文确立了货位规划问题的具体目标——在一定时期内出入库搬运距离之和最小和货架重心最低,并以此建立双目标货位规划优化模型。模型的求解是将遗传算法中的并列选择法、多性别交叉法和约束条件法相结合来实现的。案例采用某仓储区的实际业务数据,使用MATLAB 7.0编程计算,得出了货位规划的最终结果,验证了求解方法的可行性。

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收稿时间:2007-11-20
修稿时间:2008-5-8

Goods Location Layout Model and Algorithm in Storage Area
FU Zhong-ning,ZHANG Lian-fu,HAO Hong-juan,JUAN Zhi-cai,ZHANG Zhi-hui.Goods Location Layout Model and Algorithm in Storage Area[J].Transportation Systems Engineering and Information,2008,8(4):108-113.
Authors:FU Zhong-ning  ZHANG Lian-fu  HAO Hong-juan  JUAN Zhi-cai  ZHANG Zhi-hui
Institution:(1. Transportation College, Jilin University, Changchun 130022, China;2.FAW (Dalian Free Trade Zone) Port Trading Corp., Dalian 116600 China; 3. Antai College of Economic & Management, Shanghai JiaoTong University, Shanghai 200052, China; 4. School of Traffic and Transportation, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China
Abstract:
Keywords:storage area  goods location layout  genetic algorithm  in-out stock
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