| 简支梁桥新型桥面连续构造设计与应用 |
| |
| 引用本文： | 茅兆祥,李闯,余茂峰.简支梁桥新型桥面连续构造设计与应用[J].浙江交通科技,2021(4):1-5. |
| |
| 作者姓名： | 茅兆祥 李闯 余茂峰 |
| |
| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司 杭州 310030 |
| |
| 摘 要： | 针对目前简支梁桥桥面连续构造病害多发的现状， 综合分析了传统桥面连续构造的受力模式和破坏机理， 结果表明： 温度变化产生的主梁纵向伸缩、 活载产生的主梁绕支点的转动、 支座不均匀沉降以及车轮荷载的局部竖向压力等共同作用， 使得桥面连续构造受力复杂， 容易造成应力集中， 这是造成桥面连续构造病害的内在因素； 而设计的缺陷及计算分析的不全面， 使其构造及配筋随意性较大， 加上施工不精细， 这是造成桥面连续构造病害的外在因素。 为了解决以上问题， 文章提出了一种构造和受力均简单明确的桥面连续构造， 通过对桥面连续构造的设计创新， 使得新型桥面连续构造受力简单明确， 构造尺寸及配筋设计有的放矢， 克服了传统桥面连续结构受力复杂、 计算分析不清、 构造和配筋随意性大、 耐久性差、 病害多发的缺陷， 为简支梁的桥面连续结构的设计和应用提供了新的参考。
|
| 关 键 词： | 简支梁桥 桥面连续 受力形式 破坏机理 设计 应用 |
Design and Application of A New Type of Deck Continuity Structure for Simple-Supported Bridges |
| |
| Mao Zhaoxiang,Li Chuang,Yu Maofeng.Design and Application of A New Type of Deck Continuity Structure for Simple-Supported Bridges[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2021(4):1-5. |
| |
| Authors: | Mao Zhaoxiang Li Chuang Yu Maofeng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《浙江交通科技》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《浙江交通科技》下载免费的PDF全文 |
