| RAP掺量对SMA就地热再生混合料路用性能的影响分析 |
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| 引用本文： | 纪文强,裘秋波,熊分清.RAP掺量对SMA就地热再生混合料路用性能的影响分析[J].浙江交通科技,2021(3):98-102. |
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| 作者姓名： | 纪文强 裘秋波 熊分清 |
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| 作者单位： | 浙江顺畅高等级公路养护有限公司 杭州 310051 |
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| 摘 要： | 为了确定合理的 SMA 就地热再生混合料的 RAP 掺量。 通过大量的室内试验， 进行了不同 RAP 掺量下的就地热再生混合料 ( SMA-13L) 的目标配合比设计和路用性能分析。 结果表明： 随着 RAP 掺量的增加， SMA 就地热再生混合料的最佳沥青用量呈线性减少。 说明随着旧料掺量的增加， 再生沥青混合料的吸油能力下降， 故最佳沥青用量减小。 同时在 RAP 掺量范围为 75-95%时， 随着 RAP 掺量的增加， 动稳定度、 析漏损失、 飞散损失呈增加趋势， 极限弯拉破坏应变、 呈减少趋势， 浸水残留稳定度、 冻融劈裂残留强度比呈先增加后减少的趋势， 在 RAP 掺量为 85% 时达到最好。 综上结合其他路用性能的变化， 85%是相对较好的 RAP 掺量。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青路面 SMA 就地热再生 RAP 掺量 路用性能 |
Influence of RAP Content on Road Performance of SMA In-Place Hot Recycling Mixture |
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| Ji Wenqiang,Qiu Qiubo,Xiong Fenqing.Influence of RAP Content on Road Performance of SMA In-Place Hot Recycling Mixture[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2021(3):98-102. |
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| Authors: | Ji Wenqiang Qiu Qiubo Xiong Fenqing |
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